Двухмоторный реактивный пассажирский самолет Боинг 777 предназначен для авиалиний большой протяженности. При попытке охарактеризовать этот замечательный авиалайнер на язык так и просятся описательные эпитеты исключительно превосходной степени: самый крупный в мире пассажирский самолет (вес 139220 кг);
·

Идeя рaзрaбoтки Бoингa 747 вoзниклa вo врeмя бурнoгo рocтa oбъёмoв aвиaпeрeвoзoк в 60-х. Бoинг 707, гocпoдcтвoвaвший в тo врeмя нa рынкe aвиaпeрeвoзoк США, ужe c трудoм cпрaвлялcя c рacтущим пoтoкoм пaccaжирoв.Изнaчaльный прoeкт прeдcтaвлял coбoй пoлнocтью двухпaлубный caмoлёт, oднaкo c тaкoй кoнфигурaциeй вoзникaли нeкoтoрыe труднocти, и oт cхeмы oткaзaлиcь в пoльзу «гoрбa». Из пeрвoй ceрии из 100 caмoлётoв Pan Am зaкaзaлa 25.

Реактивный двухмоторный авиалайнер Боинг 767 производится корпорацией Boeing с 1981 года, предназначен для обслуживания линий средней и большой протяженности. В сравнении с другими широкофюзеляжными авиалайнерами отличается повышенной комфортностью для экипажа и пассажиров за счет низкого уровня шума и применение современных систем авионики.
Краткая история создания авиалайнера следующая. В 1978 году авиакомпания Юнайтед Эйрлайнс проявила заинтересованность в покупке экономичного реактивного авиалайнера и разместила заказ на покупку самолетов такого типа. И уже 14 августа на заводе в Эверетте был построен первый Боинг 767.

Пассажирский самолет Боинг 737 производится корпорацией Boeing с 1967 года и по праву является самым популярным и самым массово производимым в мире узкофюзеляжным реактивным пассажирским самолетом (выпущено 6000 машин). Постоянно в воздухе находится примерно 1200 самолетов Боинг 737 — настолько широко он эксплуатируется.

Ил-62, как и другие самолеты этого же ОКБ, воплотил в себе высокие технико-экономические характеристики, полученные, прежде всего, благодаря высокому аэродинамическому совершенству и большой весовой культуре проектирования. Этот самолет полностью отвечал мировым технико-экономическим стандартам. В первую очередь, это была заслуга творческого коллектива его разработчиков: группа инженеров-конструкторов ОКБ вполне заслуженно получила Ленинскую премию. Основными создателями легендарного лайнера были С.Ильюшин, Г.Новожилов, Я.Кутепов, Д.Лещинер, В.Смирнов, В.Овчаров, В.Шейнин.

Одни из самых известных самолетов — это самолеты конструкторского бюро «Илюшин», которое выпустило огромное количество «железных птиц» за период своего существования и было удостоено высокой награды — Государственной премии РФ.
Впервые самолет Ил-96-300 поднялся в небо в конце сентября 1988 года. Уже к тому времени самолет был оснащен новейшей техникой, на Ил-96-300 применялись все разработанные и усовершенствованные системы безопасности и комфорта. Правда, непосредственно сами пассажирские перевозки начались лишь спустя 5 лет после первого пробного вылета самолета — в 1993 году.